22.7.13 - 9 Uhr 32 :
Gang und Gäbe was ich immer wieder beobachte !
Steuerungerechtigkeit --->>

28.2.12 - 10 Uhr 20:
Das Thema, zu dem ich meinen Kommentar schreibe, siehe unterhalb : 
VanBanoram

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Entscheidungen & Urteile bedingen Aufgeklärtsein !

28.2.12 - Fortsetzung Teil 2 - 11 Uhr 23:

7.9.11 - 3 Uhr 31:
Unterzeichnet diese Petition beim Deutschen Bundestag, hier anklicken
->
Petition: Kraftfahrzeugsteuer - Abschaffung der Kfz-Steuer
Ende der Mitzeichnungsfrist: 4.10.11

25.2.11 - 6 Uhr 05:
http://www.gevestor.de/geldanlage/details/article/benzinpreis-steigen-auf-ueber-zwei-euro-pro-liter-an.html#comment

Meinen Leserbrief-Kommentar lest ihr bitte unter obiger Verlinkung, es sei denn er wurde zens(ur)iert.

Rubrik kann ich nicht einordnen, daher hier, aufgrund des KfZ-ÖKO-LABEL-Schwindels !
28.9.10 - 0 Uhr 04 - 2 Uhr 15:
DER GROßE Ö(L)KO-LABEL-SCHWINDEL-WAHN 2011
eines ist klar zu erkennen: Noch nie hat die durch Logen und Industrie gelenkte Politmafiakaste, also unsere Demokratur-Regierung der rechtsungültigen "BRD Finanz-GMBH", also dieses fremd-etablierte, praxisabgewandte und das von der Masse der Deppen des Volkes gewählte  S y s t e m  irgendetwas nachhaltig Sinnvolles umgesetzt. Man hört nur "Konsolidierungs-BlaBlaBla" und Lügengeschichten und saudepperte Warnungen gegen "Rechts"!
 
So liegt auch nach jetzigem Stand 2011 nichts Sinnstiftendes in Ankündigung, außer das Volk bildet sich, denkt selber, wacht auf und setzt sich gegen das uns geiselnde menschenverachtende ZIONISTEN-System durch !

Wir sollten bewusst erkennen, bewussterleben, sich bewusst verhalten, anstatt gelebt zu werden. Das heißt in der Praxis, all Solches boykottieren, was uns aufgetischt, vorgemacht und andiktiert wird und mit der Natur, mit dem Leben nichts aber auch rein gar nichts mehr gemein hat! (Die Abwrackprämie war der größte Dolchstoß gegen die Mutter Natur(gesetze), das aller-Antigöttlichste, was ich mir nichteinmal in der Phantasie erträumen ließe, das fand die Masse gut-> ein Auto, daß 9 Jahre alt ist, das ist im Grunde doch bei guter Behandlung soeben erst eingefahren und könnte bei guter Qualität der Werkstätten noch 20 bis 25 Jahre halten, siehe die Lada in Russland, die sind oft über 25 Jahre alt und taugen bei guter Wartung noch was...das schadet der Umwelt am allerwenigsten !) 

Schlechhin gilt zu boykottieren, das was die verbrecherisch raffende Pharma-Impf-und Medien- Industrie- als auch der Militärkomplex uns überstülpen bzw verkaufen will und uns schadet.
Denn die Meinungsmacher, die und das anordnen, stehen nicht über uns !

Genau die Mächtigen subventionieren das Schlechte und boykottieren alles, was mit Heil(samkeit), mit dem Durchbruch zu tun hat.
Krebs ist seid 1932 heilbar, doch die Labore hatte man zerstört und in Deutschland hat man erst 2004 wieder das Heilwesen erlaubt !
Amalgam-Giftmüllsonderdeponien im Mund werden erst seid 1955 geschaffen, da ja erlaubt, nur erlaubt ist es nicht, das Amalgam woanders aufzubewahren !

Ein Teil der untengehaltenen Masse des Volkes denunziert die, die aufklären. Es sieht aber die Schlächter immer wieder gerne ans Ruder gehen, die all das mulit-verstrickte Verbrechen und die pervertierte Technik (Mikrowellensmog gepulste Techniken) lizenzieren bzw nur der Machtausdehnung = Wirtschaftswachstum dienen -
Diesen "Mehr Mehr Mehr-Wahn" anheimfallende Medien- und Politunkultur sind offenbr samt und sonders der Wertevernichtung wie Abwrackprämien etc verpflichtet. Sie halten Verschwendung, Überproduktion, Subventionen am Laufen und opfern alles der Lebensqualität und den nachkommenden Generationen, als auch da alle Deutsche Merkmal-Tugenden dem Gleichmachereiwahn zum Trotz in den Abfall gekickt wurden ! 

Und Deutschland hat seine (antideutsche)Regierung immer so verdient, wie es die Wähler wollten, herbei wählten !

Daher bekämpfe ich das Lobbymacht-System nimmermals mit Demos, nimmermals mit Gewalt. Nein, dieses kranke System ist so schief gewickelt wie es ist, so ultraquer ausgerichtet, wie es diese non-spirituell-ungläubige Masse verdient hat... und man leidet zwar mit, aber ich mache mich nicht von einem verbrecherischen Rückgrat-brechenden Umerziehungssystem abhängig, es zählt für mich nicht, man muss selber die Gesetze machen und zusehen, wie man überlebt, denn von 85 Cent am Tag kann man nicht leben !
 
Wenn "Öko-Labels", man höre und sehe auf den Namen, was soll ein "Label" sein, daß "Leibbel" ausgesprochen wird ?!
Ich orientiere mich nur nach unserer Sprache, auch wenn ich mehrere Fremdsprachen kann und noch weitere beherrschen würde.
Wer kein Englisch kann, begreift das Gemisch "Engleudsch" nicht (ein blödes Schaf nimmt es aber wie den Gentechdreck auch immer trotzdem an, weil es doch da vordiktiert wird und glaubt, es habe schon so seine Richtigkeit).

Und immer dann, wenn man in dieser Globalismus-Diktatur einen unausgegorenen "Scheiß" (in Billiglohnländern) herbei produziert, wird etwas umbenannt, meist zu einem englisch-amerikanisches Floskelanhängsel.
Der Deutsche im Gehirn umgeimpft, er glaubt ja auch die zionistischen Lügengeschichten der Medienmafia weitesgehendst, der äfft fast alles nach und nimmt fast alles an, im Ausland ginge man auf die Barrikaden für so Manches.

Siehe der Multi-Mega-Schwachsinn und Motorentorturen-Killer "Diesel-AU" (=Pflicht seid 1997), oder "Euro-Plaketten" (Pflicht seid 2007) und die Wähler-Masse wählt noch immer das auf Lobbyarbeit ausgerichtete volksverratende Parteienkartell (nur nicht mehr lange, dann kracht die wahre "Krise" hebei und eine Krise ist das Beste, die größte Chance, weil dieses Volk ohne Krise über Krise sich nicht mehr weiterentwickeln und nie selber anfangen würde mit eigenständigem Umdenken, wie ich das seid Kindesbeinen tu, aber eher ein Einzelgänger dadurch zu sein scheine):

Ab 2011 soll ein 62 Tonnen Panzer nämlich nach Regierungs Willen diesselbe Ökostufenklassifizierung erhalten, als ein Winzling-PKW, Smart mhd, der mit einem Mini-Motor kleiner als ein Motorrad ("Stopp and Start- mildhybrid") ausgestattet ist.

Ich habe schon immer wieder nachgewiesen und appelliert, daß die KfZ-Besteuerungsklassen durch die Reihe unfairest abgestimmt sind - denn das Volk nimmt alles an !

Und mit dem CO2 Austoss hat auch das Ölko-Label ab 2011 auch nichteinmal das Mindeste mit Umweltschutz gemein.

Weil doch immer gesagt wurde, die KfZ-Steuer sei neu am CO2 Austoss ausgerichtet worden - völlig desorientierter Quatsch ist das!

 Denn am meisten wurde ich bestraft mit meinem im Jahre 2000 gekauften 3.5 Liter/100km Öko-RME-1.9 Liter Hubraum-Diesel-Kleinwagen (und Diesel sind am Besten für die Umwelt im Bezug zum Benziner, mediale Lügengeschichten stimmen nämlich nicht!), den ich aber nun am 2.7.10 verkauft habe (absolut zu teuer gewesen im Unterhalt) und fahre nun einen größeren großvolumigeren Kompressorturbodiesel-Mercedes seid dem 9.7.10 (Verbrauch aber auch stets weit unter 5 Liter- 1500 km Reichweite- und im Unterhalt teilweise bis auf die Versicherung günstiger) !

Der Irrsinn des Regierungbeschlusses zum Öko-Label ab 2011 ist hier bewiesen (irgendwann kann man nicht mehr zur Scheibe rausschauen, vor lauter Plaketten,Vignetten etc):

Schwerste Autos sogar Panzer sollen nach der Bundesregierung auch ab 2011 einen Ökoeffizienz-Vorteil-Status über die ÖKO-LABELS genießen, schon hinter Volkes rücken beschlossen worden:
http://www.autobild.de/artikel/oeko-label-fuer-neuwagen-1246271.html

Auch interessant war, und ist, daß heuer die schwersten Geländewagen sich so gut wie noch nie seid 100 Jahren verkaufen ließen mit einem Plus von 31.5 % auf eh schon höchstem Verkaufszahlenniveau! Und am Schlechtesten gingen die Sparsamen. Sehe ich auch hier in meiner Gegend, sehr viele schwere nagelneue Fahrzeuge mit hohem Verbrauch, das unterstützt die Regierung und vor allem, die mißreglementierte Rote Ampelwelle, die man per Systemorder ab 1990 sukzessive ausdehnte über die ganze EU aufgrund des heimlichen Kraftstoffabsatzmaximierungsgesetzes!

Kat ist und war ein großer Gift-Dreck, hat die Allergierate erhöht und die Ablagerungen in Grund und Boden (informiert Euch unabhängig, das ist schwer, ich weiß, aber die dreckigste Industrie ist die Kat-Industrie und der Verbrauch der PKWs stieg nach Einführung erstmals wieder stark an, drum sind wir nicht so weit gekommen in der Verbrauchseinsparung seid 30 Jahren).

Die Partikelfilter=Motorenkiller wie die Kat auch (war mit meinem so damals, man darf und kann nicht sparsam fahren so wie damals mit Autos ohne Kat, bekommt sonst viel Ärger+Reparaturen) noch schlimmer...der Verbrauch eines früheren PKW von 1980 zu nun 30 Jahre später sank gerade einmal um nur 1.1 Liter /100km, das ist absolut gar kein Fortschritt !
Ich habe immer Wettbewerbe und Auszeichnungen gewonnen, so auch die Eco Flex Tour 2007 mit dem 1. Platz von knapp 10800 Qualifizierten und danach 2. und 3. Plätze bei Toyota und Audi etc ! Und wohlgemerkt, ich beherrsche die Praxis, das sind alles Praxisbeweise, wenn ich aber das sage, dann lacht man und wenn ich es beweise, was man wie machen muss, dann ist Stille, weil das Ergebnis stimmig ist mit dem, was ich sage und behaupte und ich selber war auch neben Kaufmann auch KfZ-Mechaniker und Chauffeur im In- und Ausland hauptberuflich !
Es ist ohnehin ziemlich wurscht, ob nun einer mit einem 32 Jahre alten Oldtimer fährt oder mit einem Nagelneuen.
 
Für die Umwelt ist das fast völlig egal (der Alte bläst immerhin kein durch die Katalyse entstehenden neuen Ultragiftstaub in die Luft), lasst Euch nichts vormachen! Wichtig ist, daß der Motor sauber eingestellt und top-gewartet ist und der Fahrer mit dem Auto mit Gefühl umgehen kann und das können heute kaum noch Menschen, wie ich jeden Tag das höre und sehe, die Masse Mensch kennt nur Gas oder Bremse.
Meine Bremsbelege halten 250 000 km.
All das Wichtigste, was für die Umwelt seid Jahren überfällig ist, das wird mutmaßlich gemäß System-Order zur Wirtschaftssteigerung umgangen !
 
Wichtig ist zum Beispiel, daß man Glühlampen fördern und nutzen sollte, der Umwelt und der Gesundheit zuliebe, mitnichten hingegen die toxischen kalten Quecksilber-Energiesparlampen. Mit schönen Glühlampen kann man sehr viel Energie sparen, vor allem Wärme erzeugen (je höher der Buchstabe, also G oder F, desto besser, denn A ist eine Kaltlampe, sie wärmt nicht).
Weil ich die Wohnung noch immer nicht heizen mag/muss Ende September nun bei 5 bis 7 Grad draußen, auch wenn Nachbarn das ganze Jahr über den Kamin fast rund um die Uhr rauchen lassen (und ich würde das mit dem Verheizen von nassem Holz, Kohle und Abfällen aller Art verbieten, in Wien konnte ich schon mehrere Anzeigen an die Umweltpolizei leiten und ich bekam Lob, die durften ihre Kamine nicht mehr beheizen, in Deutschland das Gegenteil, ich hab keine Chance, Beweise zählen für die Deutschen Behörden nichts, da wird alles getan, um nichts tun zu müssen !)!
Und eins ist auch klar, es wird seid 2005 hier in Mitteleuropa immer kälter, so auch in unserer Region und deswegen wurden die 100W Glühlampen hierzulande verboten, die lieferten die beste und allersauberste Heizleistung und brachten noch viel angenehmes Licht.
Ich biin für das Heizen mit Strom, das einzige Sinnvolle, man belästigt nicht die Umwelt und hat Ruhe. Vor allem dann, wenn man seinen eigenen Strom über ein Frei Energie Gerät erzeugt Mein "Fostac Maximus" ist nur der Anfang.
 
Warum ich das schreibe hier in der Rubrik? !
Weil man immer genau das entmündigend ungefragt angeordnet bekommt von Oben, was falsch ist, was unfrei macht.

Ich fahre nie mit Licht tagsüber (man verbraucht zudem mehr Sprit damit) und werde heutzutage deswegen schon von Manchem am späten Nachmittag angeblinkt, wenn es noch hell ist!

Als diese Art Gehirnwäsche noch nicht in Umlauf war, wurde man dann angeblinkt, wenn man tagsüber mit Licht fuhr ? JA!  So wie es sich gehört, man fährt einfach nicht mit Licht am hellichten Tag. Insbesondere die Nebelscheinwerfer-LED die nun überall in Mode sind tagsüber bei grellstem Sonnenschein werden die zusätzlich noch in Betrieb genommen - die brauchen zwar fast gar keinen Strom, aber sind überflüssig ! 
Denn Licht am Tag soll einzig den Motorrädern vorbehalten bleiben, sie dürfen nicht übersehen werden und sollten das Alleinstellermerkmal behalten dürfen - Aber Fehlanzeige - früher im Jahre 1990, als ich in der Ausbildung war, da wurde das noch so appelliert, fahre nie mit Licht am Tag, das bleibt tabu, den Zweirrädern aber vorbehalten !

Ich halte mich auch nicht an die Schilder am Straßenrand, "Licht auch am Tag" - Sollen die Drahtzieher aus Schatten-Regierungskreisen damit aufhören, multipatentiertes "Geoengineering" zu betreiben, also das Chemtrail- und Seuchen versprühen aufgeben (was der jüdische Waserbombenerfinder Edward Teller in Auftrag gab 1991 mit dem Welsbach Patent und heute sind es fast 200 solcher Giftpatente, die mit Flugzeugen tagtäglich den azurblauen Himmel einnebelnd versprüht werden und man mahnt uns, daß Wetter sei so, wegen dem ganzen CO2, Blödsinn! 0.035 % sind vom CO2 in der Atmosphäre, auch wenn noch soviel geflogen wird, es sind die Gifte, die die Umwelt zerstören, nicht das so gute CO2! Dagegen das CO = EIN MÖRDERGIFT von dem nie die Rede ist !)
Dann hätten wir immer viel mehr Sonne wie früher, mehr Vitamin D-Produktion wie früher, damit weit weniger Krankheiten, keine Osteoporose mehr wie früher, viel mehr Ökoeffizienz bei Photovoltaik und Co und weit weniger Verhaltensgestörte.

Auch wäre es nicht mehr so extrem drückend heiß an manchen Tagen, aufgrund dieser grell-streuenden und Atmosphäre-deckelnden Geoengineering Chemtrail-Du(n)stglocke, die zudem im Fallout Mensch und Tier krank macht und die Morgellons Krankheit erzeugt hat -> Das "deap shield"- "global dimming" wird vorsätzlich mit hunderten Milliarden US-Dollar Aufwand über unseren Köpfen hinweg betrieben,  dadurch entsteht erst diese  Nanometallfeinstaubdichte auf Erden!

Man entledigt sich auch so des Sondermülls, der Pharmaabfallstoffe , nicht nur das JOD und das Fluor wird aus Technik- und Recyclingschrott gewonnen, man gibt Sondermüllfeinstgifte auch sogar in Salz und in die Nahrungskette und deklariert es als gesundes JOD, so auch das mit dem Fluor (in Belgien und anderen Ländern verboten).
Schul-desinformierten fehlgebildeten Deppen - dummen Pädagogen zum Trotz- wird alles zum Fraß vorgesetzt, die Institutionen achten allenfalls darauf, daß man nicht zuviele Vitamine bekommt und sich bis zum 10. Lebensjahr knapp 60 mal geimpft hat. Ich würde mein Kind nie impfen, nicht ein einzigstes Mal, wenn ich eins hätte, so auch meine Tiere niemals ! Ich sehe Tieren und Kindern es sofort an, wenn sie geimpft wurden und nicht nur ich !
Resumée: Ginge keiner mehr in Resonanz mit dieser etablierten Parteienfilzlandschaft, so auch nicht mit der linkslinken Meinungsmacherindustrie, so gingen alle Etablierten bei der nächsten Wahl mit 0.0 % heraus und es könnten ganz lebensbewusste Parteien, wie "Die Violetten" oder auch vielleicht eine ganz neue Rechte, die spirituell ausgerichtet zu sein hat den Verrat an Mutter Erde beenden und nationale, regionale Politik betreiben, wo auch das Volk eingebunden sein mag (raus aus dieser Art von Zentralisierung, wie die Satans-EU!!!) die künftigen Zeitenwende-Sieger sein !
Es lebe die Politik vor der Haustüre, pflege und hege das Kommunale, das Regionale, das Nationale, alles andere hat verloren, da diese Globalisierspirale die in ihrer Anonymität, in Mafia-u Zion-Netzwerken als auch im Verfilzungsdschungel verhangen keinen Platz, keinen Inhalt und Bewusstsein zulässt die Achtung und Würde des eigenständigen Lebens betreffend, also ein Leben wieder ohne Gentech, ohne Atom, ohne Vermüllung und frei von dieser ungeahnten Überproduktion mit Milliarden Subventionen aus Steuergeldern für Produktvernichtungsaktionen !
Man sollte gar keine Einkommensteuer entrichten für ein Menschen versklavendes Zinseszinsknechtsschaftssystem, das in dieser Ausführung nimmermals mehr zu retten ist, welches (nationale) Werte per Vorsatz vernichtet, als auch unsere Mutter Erde !
Ich freue mich auf die befreiende Zeitenwende und das Großreinemachen der Mutter Erde, die alles von sich abwirft, was ihr nicht gutgesinnt war - das morphogenetische Feld vergißt nichts !!

Ein ziemlich interessanter Bericht von mir
6.7.10 - 18 Uhr 00 ergänzt/ausgebessert:
Es ist eine teilweise dreiste Lüge, wenn es heißt, seit 1.7.2009 bemesse sich die Kraftfahrzeugsteuer nach den CO2-Emissionen!
Das gilt nämlich nur für Neuzulassungen. Die Abwrackprämie war ein Verbrechen an der Umwelt, an Mutter Natur, eine Wertevernichtung sondersgleichen, eine Verschwendung und Zwangsvermüllung guter Rohstoffe, Materialien und 5 000 000 000 €uro Steuergeldern ersten Ranges und eine entseelende Zwangsmaßnahme ebenso gegenüber mittragenden Unbeteiligten unter Versagung, diese abgewrackten PKWs und Teile woanders weiterzuverwenden !

Es ist ein Wahnwitz, wenn man Folgendes im Merkinfoblatt des Finanzamtes unter "Emissionsgruppen für PKW" zu lesen bekommt:
Unter Punkt 6. "Nicht schadstoffarme PKW, die bei Ozonalarm fahren dürfen."
Und unter 7. "Schadstoffarme PKW, die bei Ozonalarm nicht fahren dürfen."

Bemerkt?
Es geht nicht um das Wesentliche! Den Behörden, den amtsführenden Politikern ist es völlig gleich, ob ein Auto verbrauchsarm ist!
Denn ein 3-Liter Diesel unter Punkt 3. gelistet zahlt je angefangene 100ccm 16.64 € Steuern, somit zahlte ich immer 316 € Steuer im Jahr für mein Kleinwagen 3.5 L/100km.-Kfz, daß ich nun am 2.7. verkaufte, da er jeher teurer im Steuer-Unterhalt eingestuft wurde, als ein Benziner-Jaguar, der 14 Liter auf 100km verbraucht!
Dagegen unter dem Punkt "Euro4 gelistet:
Ottomotor je angefangene 100ccm 6.75 €, ganz gleich also, ob dieser PKW 20 Liter/100km verbraucht- es gilt nur die Emissionsgruppe -diese werden in EURO-NORM-KLASSEN eingeteilt und das ist deren Maßstab, nicht was die Wirklichkeit im Alltag anbetrifft !
ALLES was mit EU(RO) zu tun hat ist einfach nur schlichtwegs LÜGENSCHEISSE! Das Wort gibt es in meinem Vokabular normal nicht, aber hierfür im affektiven Sinne schon!

Jeder sollte wissen, daß ein Diesel weit weniger schädlich und effizienter ist, auch für die Insassen gesünder!
Man misst auf den Sitzen bis zu 800 Nanotesla Strahlung durch den Benziner-Katalysator, auch darüber wird nie ein Wort getauscht, auch nicht, wie und warum Aggressionen im Straßenverkehr wirklich zustande kommen und immer mehr durch künstliches Schüren dieser zunahmen !

Die Begründung für meine reklamierende KFZ-Steuer Anfrage lautete vom Finanzamt:
"Die emissionsbezogene Ausgestaltung der Steuersätze hat zur Folge, dass Halter besonders emission-und verbrauchsarmer PKW eine geringere Kfz-Steuer und Halter von PKW, die über keine oder eine nicht effiziente Schadstoffminderungstechnik verfügen, eine höhere Steuerbelastung zu tragen haben!"
->
Also, die einen neuen Luxusschlitten fahren und fast 20 Liter Superbenzin auf 100km verbrauchen, zahlen weniger, als die eines etwas älteren und verbrauchsarmen 3 bis 5 Liter/100km Diesel PKW. Das Paradoxon ist Gang und Gäbe und dieser Wahn fällt daher auch nichteinmal mehr auf !

Hauptsache, irgendeine Schwindeltechnik gaukelt vor, man wäre CO2 und schadstoffarm unterwegs, dabei hat der Ausstoss von CO2 allein damit etwas zu tun, wieviel der Wagen verbraucht, das ist im unmittelbarsten und nicht manipulierbaren Äquivalent übereingehendes physikalisches Gesetz!
Ich habe schon mehrfach Protokolle zitiert, in denen klar zum Ausdruck kommt, daß all die Abgastechnik nur ein gigamanisches Übel darstellt! Insbesondere der Katalysatoren- und Partikelfiltereinsatz (samt deren Produktions- als auch Entsorgungsverlauf) stellt RUINÖSES dar, primär für das Mikroklima und das globale ohnehin - Auch diese Folgen kennen die Insider alle, doch durch Aufklärung wäre der Schwindel zwar entlarvt, das will man allerdings verhindern, es würde viele Tote geben und Köpfe rollen, wenn eine Aufklärkampagne hierzu in Umlauf gebracht würde und die Politiker würden auch alle Mundtot machen, die die Wahrheit verbreiten, da sie ja dann nicht mehr geschlossen hinter der Parteilinie stehen, deren Slogan heißt doch immer "Wir halten Kurs" das ist doch die hohle Worthülse, die das Dummvolk zum wählen anbiedern lässt, darum ändern sich seit Jahrzehnten die ohnehin manipulierten Wahlergebnisse und Wählerumfragen in Deutschland nicht, im Gegensatz zum Ausland, wo es auch Rechte Parteien gibt !

Dann fragt mal nicht die vom Dummvolk gewählten und auf diverse Lügenmärchen auswendig-lernen-geprägte Menschen aus Politik, Lügenwissenschaft und Amt!
Sondern horcht auf Mutter Natur GAIA und Gott selber was wahr ist (wer das nach wie vor nicht tun will, der wird eh in Kürze nicht mehr so existieren wie bisher, es wird Spreu vom Weizen getrennt in diesen letzten Tagen und Wochen und Monaten und das merken die Massenmenschen noch immer nicht, wieviele GAU-Zeichen bedarf es noch ?).

Denn wenn ein Auto nur ein Viertel an Kraftstoff verbrennt, dann waltet der Motorantrieb einfach emissionsarmer und günstiger im Umgang mit Rohstoffen.
Doch warum muss nach wie vor Derjenige weit mehr Steuern entrichten für leichte, verbrauchsärmere Fahrzeuge, die umweltentlastender wären, als für solche, die viel mehr verbrauchen ?!
LÜGEN; LÜGEN; LÜGEN; LÜGEN; LÜGEN wohin man sieht!

Ich kenne nichts, was die Politik kontinuierlich zustande gebracht hätte, daß wirklich Sinn machte und der Wahrheit diente. Selbst sogar die Photovoltaikvergütungen wurden nun herabgesenkt und verstärkt unter Diktat der Lobby (in dessen Vorständen ja generell dieselben Volksverräter-Politiker sitzen, die auch mafiose Bankenvorstände schützen und unser Land per Order ins Chaos stürzen) auf Atomkraft gesetzt!
Das was insbesondere Frankreichs Regierung direkt nach dem 26.4.1986 SUPER-ATOMGAU zum Gesetz machte, nämlich ein Verbot alternative Quellen zu vergüten erließ, diese zu unterstützen unterband, sogar den Betrieb großer Helios-Photovoltaikanlagen in den Pyrenäen untersagte, sobald eine Energiequelle einen heilsamen, unerlöschlichen Anschein erweckte und mehr konnte, als nur Strom und Heißwasser liefern, sondern auch externe Maschinen antrieb....das wurde unterbunden !
Ich selber empfehle Schweizer FOSTAC-PRODUKTE, auch wenn ich nicht für FOSTAC arbeite, ich werde das aber erwägen in Zukunft.

Das Dunkelmachtsystem bäumt sich zuletzt nochmals auf, wie man erlebt allerorten, nichts wird mehr auf Wahrheit fundiert!
Erinnert mich an "Töten erlaubt, Heilen verboten" - das System unseres Krankheitssystems (Krankenkassen) hat noch nie Heilung gefördert, oder unterstützt oder anerkannt, sondern schon in den 50ern und Ende der 40er immer wieder Verbote erlassen !
Wer gotthörig und der Wahrheit zugewandt tickt, gilt unter Gutachtern und Ärzten automatisch als "schizophrene paranoide Persönlichkeit mit Wahnvorstellungen und psychotischen Verhaltensmustern und der Patient befindet sich in der totalen Dekompensation"...,im Auftrag der Mafia so verfasst und dann im Zusatz noch "wird eine weit überdurchschnittliche Intelligenz von IQ 141 festgestellt"...Der Regelkanon dieser Vasallen in "Weiß" lautet nichts gelten zu lassen, was sie selber nicht kennen, gelernt haben oder wünschen !
 
Aber ohne daß dahinter gegangen wird, wird man binnen 2 Minuten dergestelt abgestempelt, wenn man unabhängig, also authentisch fühlt, denkt und das sauber und deutlich mit eigenen Worten beschreibt, vielleicht nicht auf Anhieb für einen Aussenstehenden verständlich, aber für Insider schon, denn diese Gutachter sind allesamt nur Fachidioten und horizontal unterentwickelt !
 
Ich werde daher seit dem ich 35 Jahre alt bin Jahr um Jahr auf Zeit frühberentet, da ich eben nicht menschenhörig lüge und nur der Wahrheit verpflichtend agiere und praktiziere und ich das nicht nur so sage, sondern so auch halte !
Hier fault es im System an allen Ecken und Enden, wer das nicht merkt hat meines Erachtens und Wissen für die Geistige Welt seine Daseinsberechtigung verwirkt, er/sie will den Sinn des Lebens weder leben, noch in seiner Entwicklung verfolgen !

(Lest zunächst das Mail unten vom 13.10., daß ich an das Finanzamt
Sigmaringen und an den ADAC etc richtete)
27-10-09: Beendet um 3Uhr23
Hallo zusammen werte Leserschaft  - Hier die Fortsetzung zum Beitrag unterhalb:

Der ADAC reagierte schon am nächsten Vormittag mit einem Anruf auf meinen AB. Ein Herr Sch. vom ADAC Stuttgart sprach mir sodann Folgendes auf den AB:

"Herr Reinders, wir können keinen Irrtum feststellen, Sie zahlen ganz logisch mehr Kfz-Steuer, weil Ihr Auto als Diesel auch entsprechend viel CO2 und Stickoxide in die Luft bläst, mehr als das Auto, daß sie anführen
(ich führte den "Renault Avantime" mit 207 PS und 3000 Kubikcentimeter im Vergleich als Beispiel an - Siehe unten mein abermaliges Mail ans Finanzamt und daß es unrecht sei, was abläuft und Umsetzung findet auf Geheiß herrschender Poltik(marionetten) hinsichtlich Kfz-Besteuerung, insbesondere die Bevorzugung der "Säuferklassen) und darum die höhere Steuer! Das ist völlig gerecht so.
Gerne unterhalten wir uns mit Ihnen über diesen Sachverhalt".

...so in dem Inhalt und Sinn das Aufgesprochene....

Das Finanzamt hat bis heute auch nach 2 Wochen nicht reagiert, nichteinmal die Kfz-Steuer gesplittet, da ich ja nur 671 € im Monat an (Früh-)Rente bekomme als 37 jähriger. 

Also, der anrufende Mensch vom ADAC hat ehrlich gar keine Ahnung, keinen Bezug zum wahren Wissen (ich bin nicht umsonst nicht beim ADAC).
1. Wie kommt er dazu, daß ein Diesel mit 4 Liter Verbrauch mehr CO2 und Stickoxide ausstösst als ein Benziner mit über 12.5 L Verbrauch und daher die hohe Besteuerung rechtens und gerecht sei! ? (Ein Diesel stösst zum Beispiel so gut wie gar kein ultragefährliches Kohlenmonoxid aus).
2. Kapiert jener ADAC-Herr wohl gar nicht, daß eine moderne Dieselmaschine nochmal weit umweltverträglicher werkelt, zudem einen weit besseren Wirkungsgrad (Effizienz in der Verbrennung) als eine Benzinmaschine erzielt, und, daß 4 Liter Verbrauch auf 100km belohnt werden müssten!
Ich verbrenne effektiv auch aufgrund des niedrigen Verbrauchs bezogen auf mein Fahrverhalten sauberer als alle Autos die unterwegs sind, zahle aber soviel Steuer, als hätte ich ein Ferrari mit mehr als 400 PS!
  Mein Auto ist umweltfreundlicher unterwegs, als ein Prius Hybrid!
Und er weiß auch nicht, daß mein Kleinwagen-Pumpedüse-Diesel -offiziell ein 5 Liter Auto ist(!), wonach längst hierüber auch eine eigene Steuerklassifizierung geführt wird? Weiß das die tonangebende Poltik nicht ? Warum zählt das nicht für mein PKW ?

Warum wird ein- und derselbe Motor im Audi stark steuerlich begünstigt ?

Das Finanzamt schweigt sich aus, weil nicht zuständig, da ja nur integriert und systembedingtes Exekutivorgan der Legislative!
Den anonymisierten, konzernhörigen Poltik- und Gesetzesmachern verpflichtet!
Ich verbrauche mit meinem oft sogar nur unter 3.5 Liter auf 100km Diesel, kann sogar Rapsmethylester tanken (werde aber dafür stark benachteiligt und steuerbestraft, damit auch die Deutschen Bauern, die Raps anpflanz(t)en) sogar. Meine AU-Abgaswerte waren zudem bei der ersten Terror-Tortur (Hochdrehen bis zur gesetzlich vorgegebenen Abregeldrehzahl, inmitten des roten Drehzahl-Bereichs -bei mir also bei 5050 U/min [Bei Tacho 225 = echte 207 km/h komme ich nur auf 4250 U/min) - was man bei allen Benziner nie testet und das beim Diesel 5 mal hintereinander !!!!!! CHAOS-PUR wird da getrieben, eine miesüble Giga-Schande, ein Holocaust am Motor- ich habe daher auch 2 Jahre lang kein AU gemacht, ich habe das einfach ausgelassen dieser Horror an der Umwelt und am Motor nur zur Abzockereizwecken, nichts als das allein !!!!!!!!!  Heilen verboten, zerstören erlaubt, nicht nur bei der Pharma und beim Arzt gilt das subliminal lebende Tat-Motto !

Beim Benziner wird diese Mordstortur mit dem Hochdrehen nicht exekutiert!
Da nennt man das auch anders, nämlich ASU und man dreht auf dem Prüfstand Benzin-PKWs nur bis auf rund max 2900 U/min - also in realistische Norm-Bereiche. Dabei ist eine ASU sinnvoll, Benziner haben auch Zündkerzen, Diesel verdichten das Gemisch und es zündet von selber ).
So, das sind ungleiche Verhältnisse mit der AU/ASU!!
Beim ersten Hochdrehen also um nochmal anzuknüpfen an den Kern-Zusammenhang hatte das Prüfprotokoll nur ein 18tel des erlaubten Grenzwertes ermittelt, also wie ein Wunder, mein SKODA FABIA 1.9 TDiRME PD Elegance, ein gutes Auto (eine schlechte Marke seit dem Wechsel zu VW, da SKODA nichts als übel ist, ich gehe seit 8 Jahren nicht mehr zu einer Skoda Werkstätte, ich habe einen Ordner voller Ärger erlebt mit Skoda)!
Also weiter im Kontext:

Beim letzten 5. obligatorischen Hochdrehen generierte sich dann schon bereits eine Verschlechterung des Trübungswertes, nämlich es wurde ein Drittel des Grenzwertes mit einem Male erreicht, siehe da, die AU zersetzt Konditionen und verschlechtert einst explizit tadellose Abgaswerte bei jeder Hochdrehtortur!

Also bei jedem weiteren Hochdrehvorgang hat man den Motor ein Stück kaputt gemacht, ein Stück verbrauchsrünstiger und dreckiger und verstickter gemacht!

Das muss mal gesagt werden, dieser Skandal gegen einen haltbaren Motor ist maßlos, ist vermessen, ist Abzockerei und beinhaltet ein sehr  fragwürdiges System-Kalkül !

Vor 1997 gab es keine AU für Diesel, ich wurde sogar damals mit meinem alten 524 TD-Taxi davon befreit 1997. Grund: Dieser Wagen würde laut BMW durch eine AU einen Getriebeschaden erleiden und bekam damit eine Ausnahmegenehmigung, ohne AU frei von dieser zersetzenden Prüfzeremonie dennoch die Plakette zu erhalten!

Mein Motor dankte es mir, er war auch nach 650 000 km  mit der ersten Maschine noch wie nagelneu, null Ölverbrauch, keine Zylinderkopfdichtung kaputt, nichts!

Also ein gut behandelter und bestgepflegter Diesel-BMW ist befreit von der AU ein Auto für 1 Million Kilometer!

Doch mit AU beginnt der schleichende Zerstörungseffekt, alles beginnt nach und nach schneller zu altern, Auslöser ist die aufgezwungene 5 malige Hochdrehtortur bis in den roten Bereich im Stand (Meine Nerven sind dann absolut ungut gespannt. Mein Auto ist für mich mehr als ein Gebrauchsgegenstand, es lebt, trägt eine eigene lebendige Wesenheit in sich, das ist zu 100% bewiesen für mich, ich habe Wunder erlebt immer wieder mit Autos, deren Batterie leer war zum Beispiel, er lief trotzdem an usw).

Dieser Staat ist ein Verbrechersystem in meinem analytischen Augen und zwar auf allen Ebenen, ich könnte Bücher schreiben, es brodelt in mir, mein Wissen ist höher und weiter, als die etablierten Tonangebenden, die da etwas bestimmen ohne Ahnung und ohne Verstand!

Ich habe nicht nur bei "Deutschlands Beste Autofahrer am 3.5.2006 in Tuttlingen" einer der ersten Plätzer bestritten, sondern war sogar 2007 Deutscher Spritsparmeister mit Urkunde und weit mehr! Ich verbraucht mit einem Commonrail-Turbodiesel von Opel nur 2.5 Liter und nur 0.5 Liter auf 20 Kilometer Fahrtstrecke an einem Freitag nachmittag- den 24.8.07 durch Ravensburg. Der Streckenverbrauch wurde per Computer genau ermittelt!   
 Alle Leute, alle absolut alle haben mir gesagt, "Du hast keine Chance in Ravensburg" als Spritsparsieger hervorzugehen, bei nun fast 11 000 Qualifizierten im Bundesgebiet wird wer in Ostfriesland das Rennen machen, also das sagten mir auch Händler und ließen mich gar nicht bei dem Wettbewerb antreten, aber fahren durfte ich dann schließlich über Opel Autohaus Dreher. ich erreichte mit meinen Methoden den 1. Rang bundesweit- ich habe nur nichtwissenschaftliche Methoden und die werden als paranoid abgetan, aber nach dem Sieg nicht mehr, ich verriet es auch niemandem, das tue ich nicht, weil es keinen Sinn macht darüber in die Diskussion zu treten - ich arbeite nämlich mit der Heiligen Geistigen Welt und mit der Heilstromwelle und dann fährt das Auto fast von selber, sobald ich die Energie durch mich fließen lasse und an das Auto weiter gebe. Ich frage nach einem Deva, die meisten Autos haben eine Wesenheit, das aber hatte keine. Es kam aber dann eine und half mit, das Ergebnis hat sich gelohnt !

Nun, was ich unbedingt herausbekommen möchte ist, ob es mit dieser Regierung endlich möglich ist, diese sinnlose seit 12 Jahren existierende zerstörerische AU abzuschaffen!
In anderen Ländern gibt es die AU(eine stille Zersetzungsphase des Motors wird damit angebrochen) auch nicht und sie zerstört bzw begünstigt die Umweltbelastung! (Mein Passat-Taxi ging drauf - er bekam 1998 durch die Diesel-AU einen Motorschaden.
Der Motor war aber im Zustand wie neu, nichts dran, null Ölverbrauch nach 20 000 km und nur 5.4 L D in Stuttgart trotz rotester Ampelwelle global und eine sehr anspruchsvolle Topgraphie für das Material!!).

Also weiter im Kontext: Mit den Interessen des Industriell-Militärischen Wirtschafts-Komplex und der Hochfinanzkartell-Lobby hat der Zwang etwas zu tun! Daher auch heuer die CO2-Besteuerung. es verdient nur die Hochfinanz dran! Ein 12 Jahre alter Citroen AX mit nur 4 Liter Verbrauch hat nichts davon, also nur Neuwagen nach dem 1.8.2009!
Wenn ich regieren würde, ich würde alte Autos begünstigen, wie es Hugo Chavez in Venezuela tut oder die Skandinavier (dort fahren viele 20 bis 40 Jahre alten Autos noch), denn der Aufwand für ein neues Auto ist immens und viel schlechter für die Umwelt!
Außerdem ist der Verbrauch kaum besser, als ein Auto vor 20 Jahren. Damals Ende der 80er verbrauchte man im Schnitt 9 Liter und heute 7.9 Liter! Also kaum ein echter Unterschied (= 12 % weniger)! Alles Statistikwerte. Heute hat man auch überall die Rote Ampelwelle aufgezwungen bekommen und Stolperschwellen und 30er Zonen mit rechts vor links (also weitaus mehr Lärm, viel mehr Hektik und Chaos und vermehrt kleinere Unfälle und natürlich einen extrem viel höheren Verbrauch durch amtliche Willkürmaßnahmen, für die klammheimlich existierende Kraftstoffabsatzmaximierungsdirektive, es sind zudem 67.5 % (Dreifach-)Steuern am Kraftstoff in Deutschland, in Österreich und in Spanien nichteinmal 40 %)!
Also die klammheimliche Umweltzersetzung via "Roter Ampelwelle auf allen Trassen zu allen Streckenrichtungen", fortsetzend zur AU und....
wie ein Kat und ein Partikelfilter das auch tun, und zwar auf allen Ebenen pure Ineffizienz!
http://www.greenpeace-magazin.de/index.php?id=3423 .. aber auch in den Kaltlaufphasen, in Städten und bei niedrigen Umdrehungen und auch beim Stopp and Go, der Kat ist das Giftigste, was es gibt, daher auch der Nanokrebsstaub, der nicht gefiltert wird von Lungen und daher auch die Siechtumsrate, die Allergierate , die Demenzrate, wisst Ihr was der Kat an Staub-Abrieb aufgrund des beschichteten Monolithkörpers abgibt ?
Ich habe zensurierte Bücher aber auch Technikdiagramme gelesen, ich weiß wovon ich spreche, das ist alles nur eine Industriekorruptionswäsche, diese ganze Gehirnwäsche mit den Menschen und dann die übelste Masche, die Wertevernichtung durch die Umweltprämie/auf munartlich auch Abwrackprämie genannt, man konnte viele Amischlitten nun hier in und um Bad Saulgau neu zählen, deren Besitzer kauften diese, obwohl sie vorher weniger verbrauchsrünstige Autos fuhren, aber der schwache Dollar....  günstig gestanden sind sie beim Händler und die allermeisten abgewrackten Autos waren fast alle noch überwiegend gut und mehr wert als 2500 € (4900 DM) !
Weiter im Kontext (ich habe Gedankensprünge, das muss so sein, alles hängt miteinander zusammen, auch Genies hatten Gedankensprünge. Schreibe wie ich es weiß, daher lest ihr manchmal Zwischengedanken):
Beginnend mit der industriellen Fertigung in Sibiren und Südafrika- die schmutzigste, toxischste Industrie der Welt - bis über die Recycling-Endphase!
Stichwort Norilsk!
http://www.innovations-report.de/html/berichte/umwelt_naturschutz/bericht-40639.html

http://www.innovations-report.de/html/berichte/umwelt_naturschutz/bericht-34413.html

Ganz zu schweigen vom 15 %igen höheren Verbrauch, einem höherbelastenden Rückstaueffekt für den Motor und einer total dämlichen Lambda-Sonde, die nichts als übel ist für die Umwelt, aber ohne sie funktioniert die Katalyse kaum adäquat!

Woraus (aus dem Kat-Recycling u.a. neben dem Tintenpatronen-Recycling) dann auch das hoch giftige anorganische Jod gewonnen wird, was ihr in (Nestlé-)Fertiggerichten zu essen bekommt! 

Also, weg mit der AU, weg mit dem Kat und den Partikelfiltern! Wir brauchen nur einen niedrigeren Verbrauch- besser wäre es, die vielen längst verwirklichten Freie Energie Antriebe auf dem Markt zu lassen und den Expert-Pionieeren ihre innovative Forschung zu fördern! Dann eine abgestimmte, sinnvoll programmierte "Grüne Ampelwelle" wie ich das damals als Taxifahrer bei Wetten Daß vorzeigen wollte (innerorts 45 % besseres Vorankommen und mindestens 40 % niedrigerer Verbrauch), alle ampelbedingten Staus und Stauungen (=über 65 % der Fall) hätten in Großstädten ein Ende, natürlich gibt es noch weitere Konzepte, die dazu kommen sollten!

Ich habe über 450 Referate geschrieben, ich bin ein Experte auf dem Gebiet, desweiteren war ich Deutscher Spritsparsieger Eco Flex Tour 2007 bei OPEL und in der Zeitung ausgezeichnet, Experte in der Verkehrssteuerung explizit im Detail von Stuttgart, Köln und Wien und generell darin bewandert, die Durchflusseffizienz als auch die Durchschnittsgeschwindigkeit zu erhöhen,  damit das Fahren umweltverträglicher und leiser zu machen, parallel gehörten richtige Hinweis-Schilder aufgestellt mit Appellen zum sparsamen Fahren(Baden-Württembergs Verkehrsplaner können gar keinen Verkehr steuern, es ist ein Alptraum- hier ist nämlich das Tiefbauamt für zuständig- , die Schwaben steuern den Verkehr mißgünstigst, absolut so extrem schlecht, daß selbst ein hirnloser Zufallsgenerator über bestimmte Strecken noch bessere Ergebnisse zeitigen würde, ebenso in Köln und Wien!
Das Kaptiel beherrschen die Franzosen weitaus optimaler und auffallend effizienter!), weiters bin ich in allen Fragen von Umweltmanagment, Kraftstoffoptimierung und weit mehr überwiegend kompetent und jederzeit offen!
Auch zu allen Fragen kann ich diesbezüglich Antworten geben, solange sie nicht den innersten Kern des Motormanagment per se anbetreffen, obwohl ich auch an Motoren gearbeitet habe in meiner Ausbildungszeit!
Und nun seit etwa 2007 arbeite ich mit Durchgaben ausserirdischer Sternengeschwister zusammen vom Aldebaran, die ich anwende über Energieumwandlung und transformierender Energiekanalisierung, allerdings verspürte ich dann einen gewaltigen Strom von rund schätzungsweise 90 Volt Spannung in mir und ist sehr ungewohnt auch für mich, das passierte auch während meiner Rekordtour, eine Energie, die nicht mehr in Worte zu fassen ist, welche ich dann aber auf den Motor übertrug! Dafür sollte es aber in Zukunft ein Mittel geben, daß nicht der Anwender dieser Strategie die Energie sekundär überträgt, primär bekam ich sie über den Äther in den Körper...

Ich weiß, darüber kann man nicht offiziell sprechen, auch nicht über weitere Experimente, die ich schon erfolgreich ausführte, die aber wissenschaftlich eiterhin nur in Militärkreisen Interesse finden und zu besprechen sind! Die wollen das aber nicht für gute Zwecke einsetzen, darin sehe ich auch fehlenden Erfolg, da wird das Prinzip gar nicht funktionieren oder mit dem Tod enden, wie auch immer....!  

Mit dieser Äther übersandten Kraftheilwelle(nstrom) habe ich ja auch die Eco Flex Tour gewonnen in Ravensburg, trotz anspruchsvoller Topographie bis zu 12 % Strecken-Steigung waren auf der Rekord-Tour zu bewältigen, also es war ein ungleicher Wettbewerb, aber trotzdem gewann ich mit nur 2.55 L Verbrauch/100km an dem Freitag nachmittag des 24.8.07 in Ravensburg!

UND DAS SOLLTE JEDEM ZU DENKEN GEBEN; AUCH DEM LETZTEN KRITIKER MEINES BEITRAGS:
Über ein ASU-Prüfprotokoll kann nicht feststellbar gemacht werden, ob der Katalysator funktioniert oder nicht, noch nichteinmal, ob einer integriert oder bereits ausgebaut ist. Das haben mir unisono alle Experten bestätigt und steht auch im Buch von Bert Brendel, das weiß ich bereits seit 1993, als ich erst 20 Jahre alt war!!
Der Katalysator erzeugt zudem Gesundheitsschäden beim Fahrer, denn im Innenraum eines Benzin-Kat-Autos auf dem Fahrersitz werden bis zu 500 Nanotesla elektromagnetische Strahlungsflussdichte gemessen.
Ich fahre Diesel aus Prinzip, es gibt nur Vorteile meines Erachtens, Nachteil ist die hohe Kfz-Besteuerung und die doppelt teure AU-Multistress-Tortur!
Nach einer AU-Prozedur fehlten meinem Auto generell jetzt jedesmal 8 bis 9 PS und hatte einen um 15 % erhöhten Verbrauch auf den ersten 800-1000 km ! Inzwischen macht er auch nicht mehr Tacho 225, sondern nur noch Tacho 170 km/h, das sind also echte geeichte 154 km/h.(nun damit 31 km/h langsamer als im Prospekt) 
An dem Auto hab ich nie etwas künstlich tunen oder verändern lassen, auch nicht am Steuergerät, dieser Leistungsschwund nach der AU ist zuletzt noch höher ausgefallen, es wurde auch der Motor daraufhin deutlich lauter und die ganze Pedalerie im Innenraum vibriert seither und es riecht immer leicht nach Motorenöl im Innenraum bei Warmluftgebläse, das war auch nie vor der AU.

Die AU killt Motoren. Mein Auto ist auf rund 700 000 km ausgelegt (die meisten perfekt gepflegten und geschonten Dieselmotoren halten solange, wenn rabiate Eingriffe von außen außen vor bleiben), aber durch die vielen AU alle 2 Jahre wird so ein Motor wohl nicht über 200 000 km halten!
Mein Auto ist nun fast 9 Jahre alt, aber sieht noch aus wie nagelneu. Das war mit meinem damals 14 Jahre alten BMW 524 TD auch so, er sah wie neu gekauft aus!
Ein Auto ist nach 14 Jahren normal nicht alt, er ist bei einer sorgsam gewissenhaften kontinuierlichen Pflege erst nach 9 Jahren eingefahren, wenn die AU ausbliebe, das heißt, ein Motor ist für rund eine Dreiviertel Million Kilometer gut! Das ist aber aus dem Wissen geraten, weil heute mehrheitlich Falsches praktiziert wird am und mit dem Motor!
Erst nach 55 000 km war mein Motor eingefahren, kurz darauf nach 5 Jahren fuhr ich erstmals zur AU, ich habe ja eine nicht gemacht, aus den genannten Gründen, zumal ich Gott hörig bin, das Heil befürworte und mich ganzheitlich der Natur/Umwelt verpflichtet empfinde und keineswegs abzockenden motorzersetzenden System-Vasallen dienen möchte !
 
Bei Hugo Chavez(ein sehr guter Poltiker, der für sein Volk da ist)  in Venezuela fahren viele Autos mit über einer Million Kilometer und dem ersten Motor noch auf den Straßen, dort gibt es keine systemisch "Rote Ampelwelle" und auch keine Abgasuntersuchungspflicht!
Allerdings ist das dort auch nachteilig anzusehen, denn es werden rauchende Autos nicht am Weiterfahren gehindert. Hier fahren Behördenautos oft mit blauer Fahne, die bekommen wahrhaft trotzdem die AU-Plakette. Ich frage mich nur wie und warum! Auch eine KfZ-Mechanikerin hier am Ort fährt seit Jahren einen getunten VW Caddy-Pick Up, der raucht dermaßen aus zwei monströsen seitlichst angebrachten Auspuffrohren schwärzeste Wolken, aber sie bekommt dennoch jedesmal die AU-Plakette.
Also das ist alles im Ergebnis nur Beschiss hoch Drei, das ist sogar noch sachlich ausgedrückt, da zutreffende Erlebnis- und Erfahrungs-Erkenntnis ! 
 
Merke: Der Poltik ging es noch nie um die Umwelt, nie um eure Gesundheit, ganz im Gegenteil, es wird immer nur das getan, was Euch schadet und das unnötig viel Geld kostet oder verschlingt verabschiedet! Es gibt keine Medien, die unabhängig und frei sind in Deutschland, Ausnahme National Zeitung, aber die muss Dr Frey mit 1 Million Euro jährlich selber subventionieren, also es sind seltene Ausnahmen, wo ihr mal freie Berichterstattung liest, aber selbst die schreibt nur sehr vorsichtig, da sonst die Zensurkeule oder ein §130 widrigenfalls zur Anwendung kommen könnte!
Damit seid Ihr also in einer quasi "Isidor-Konzerndiktatur" Zuhause, das Deutschland insgesamt einschränkt und fremdbeherrscht! Gesetze, die es nicht gibt, werden oft wie als wahr angewendet... Siehe auch die Beweis- Dokuvideos!
Fazit: Wir sind nicht demokratischer als Russland und China, zwar etwas freier, aber es gibt hier zuviel pervertierte Kunst, die keinen Raum bekommen dürfte, in Russland wird das verhindert, zu Recht! Ein Herr Hagen hat hier nicht Dergleichen zu machen, das torpediert jedwede Ethikvorstellung, was dieser Leichenkunstbeschauer macht, solche Dinge verbietet Putin in Russland zu Recht, ich sehe daher eigentlich keine großen Unterschiede!
Wenn hier in Deutschland eine Redaktion frei schreiben möchte, wird sie von Reuters, DPA, oder anderen Agenturen bestraft...das weiß ich aus erster Hand von zwei unabhängigen Chefredakteuren!

So, also zynisiert nicht über selten anmutende aber wahre Beiträge. Überprüft alles erst auf seinen Wahrheitsgehalt!
Wenn ihr so weit seid, auf Augenhöhe auch im Wissen, dann könnt ihr mitsprechen und kritisieren, falls es etwas gibt!
Unis und Schulen lehren Euch überwiegend Irrtümer! Die beste Lehre würdet ihr wohl beim Geheimmilitär erhalten, dort sind die Dinge, die ich schreibe auch zum Teil bekannt, doch Umsetzung darf das Gute in der Praxis nicht erfahren, man darf nur privat für sich Dinge erfinden, aber nicht im großen Stil produzieren lassen, diese Absicht kann teuer werden, andernfalls muss man sowieso seine Patente verkaufen an Konzerne, die stecken Deine Erfindung dann in die Schublade und später, wenn die Zeit gekommen ist, wird das Archiv gelüftet und die Erfindung in Gang kommen, aber sie geben es dann als die Ihrige aus, auch das weiß ich 100% ig zu schreiben, da es wahr ist !

Ich schlage der Politik gerne etwas vor, aber sie hört nicht hin, daher glaube ich werde ich hinkünftig noch ruhiger werden, ich halte es als kontraproduktiv, solange die Zeit nicht reif ist, etwas auf den Markt zu bringen. Weiß Einzelnes auch durch ausserirdische Kräfte, sie sagen, die Menschheit ist noch nicht reif dafür, das mit den Freien Energie Antrieben darf noch nicht so rauskommen, damit kann der wenig richtig gebildete Mensch, der profane Prolet noch nicht mit umgehen! Du und ein paar Zehntausend vielleicht, aber der Markt würde das boykottieren und Du wirst sonst sehr schwer zu kauen haben an den Sanktionen, bzw allein schon die Androhungen vorab....das ist es nicht wert, besinne Dich im engsten Kreis auf diese Forschung und den Ausbau der unendlichen alternativen Antriebs-Möglichkeiten, aber es ist eine Illusion, diese von einem Konzern produzieren zu lassen, dieser Konzern wird es nicht tun. Denn auch Konzerne sind an einer Programmmatrix und an einen Codex der anonymisierten Geheimmächte gebunden....

Ich bekomme alles Wort um Wort eingegeben, ich weiß daß ich mich nicht irre...ich testete das bereits im November 2005, dann bekam ich am 19.11.05 einen 5er im Lotto, also die Durchgaben stimmen, einen Sechser durfte ich noch nicht erhalten zu dem Zeitpunkt, außerdem soll meine geistige Weiterentwicklung ebenso eine besondere Güte annehmen, ich muss nicht mit dem Strom schwimmen, aber ich sollte auch nicht abheben, mir mangelt es an Erdung, aber das Wissen sei schon überragend, dafür daß ich nichts studiert habe auf offiziellen Universitäten, sondern alles aus Ferndurchgaben gelehrt bekomme. Damit konnte ich auch als Nichtexperte schon Dinge am PC reparieren, wo ein Experte mir sagte, lass die Finger davon, da machst Du mehr kaputt mit, aber ich habe es hinbekommen, weil ich den Zeitpunkt abwarte und erbitte, an dem ich geführt werden, Schritt um Schritt bekomme ich die Details eingegeben und es funktioniert dann auch, das spüre ich aber immer nur in der Gegenwart. So verlief der Rythmus auch während der Eco-Flex-Tour von Opel 2007, ich wusste, daß ich als 1. Sieger gewonnen habe, ich wusste es aber auch schon vor Antritt, obwohl ich echt nervös war! Aber das ist eben auch für mich verblüffend gewesen und das sagte ich auch der Journalistin in einem Interview!
Wenn ich in Ruhe leben könnte, würde ich statt den jetzigen 5 % Potential bis zu 100 % meines Kernpotentials erkennen und umsetzen können, ich wüsste wie mein jetziger Motor von seinen minimum 3.2 L auf unter 2.5 Liter auf 100km Fahrtstrecke gehen könnte!     
Land der Dichter und Denker, was ist Dir geblieben! Wir werden erheblich durch das HAARP-mind-control Programm der Amerikaner geschwächt und ich höre eben auch das gepulste tieffrequente Mikrowellenbrummen, genannt taos hum! Ich kann jeweils aussagen, was sie uns für ein Programm aufdiktieren durch die ELF-Wellen-Modulation. Ich kann allerdings nicht wie Pascal Voggenhuber mit bereits Toten sprechen, das ist erst im Aufbau, das geht noch nicht, aber ich kann mich mit herrschenden Kräften, den Aufgestiegenen Meistern in seltenen Momenten für einige Momente austauschen, die abseits der Astralebene das Größte bewirken und die ich hoch verehre und respektiere, ich täusche mich nicht, das ist wahrlich möglich, dazu trete ich mit dem Geist aus der 3.Dimension in die 5. ein-
Es gebe 12 Dimensionen und die 7. ist eigentlich die für sie derzeit Höchste! Es gäbe auch noch 7 Dimensionen in die Tiefe, also in die Unterwelt, von dort möchte ich nicht unbedingt meine Botschaften empfangen, hier ist das Reich der Täuschungen Zuhause!

3 Uhr 20 : Also, ich will abschließen mit den Worten:
Ich werde meine Homepage nun nicht mehr sooft ergänzen, es hat keinen überragenden Sinn immer weiter zu machen an dieser Homepage.

Ich solle mich anderen für mich zielführenden Dingen zuwenden!

Ihr wisst, daß ich schon keine Referate mehr schreibe und in Foren auch so gut wie gar nichts mehr zu lesen gebe!
Das ist so in meinem Plan.
Ich habe meine Pflicht getan, habe Euch diese Homepage anzubieten, es sind nun alle Links auch zu finden unter den Rubriken.

Ihr findet weiter...Ich muss nun an etwas arbeiten, das geht weiter, ich bin ein Lichtarbeiter und meine Engel sagten mir, ich sei ein Erdenengel und es gäbe viele Erdenengel, aber ein Aussenstehender, ein Nichtinitiierter sieht es einem nicht an, außer die Erdenengel untereinander, so sie zentriert sind, das bin ich selten, das ist und sei sehr schade und darum muss ich mich nun selber um mich kümmern, ich bin nicht dazu da nun hier weiter aufzuklären, fast alles Sagbare ist gesagt.

Das Interesse ist zwar da, aber ich bekomme keine Gästebucheinträge, das zeigt mir, daß ich mehr an dem Volke und den Lesern vorbeischreibe. Die Inhaltlichkeiten geraten großenteils nur eingeschränkt in Resonanz mit den Lesern.
Wäre Zustimmung oder Begeisterung da, bekäme ich viele Einträge, also das ist immer ein Indiz!  
Andererseits erhalte ich gelegentlich Lob über Mail mitgeteilt, das ist nett und erfreut mich nicht minder.

So, nun komme ich zum Abschluss für heute. Ihr wisst damit jetzt Bescheid!

Sonnigen Gruß
Daniel

13.10.09:
Hier einmal die anfragenden Mail-Texte von mir an das Finanzamt, aber auch an den Finanzminister. Meine Texte aus Foren folgen noch, bezüglich KfZ-Steuerungerechtigkeit und Diesel-AU. Fehlerhaft überhöhte Kfz-Steuer Einstufung seit 2001 (verglichen mit exakt demselben Motor eines Audi A4):
~~~~~~~~~~~~~~~~

Guten Tag werte Damen und Herren des Finanzamtes Sigmaringen,

ich habe wie Ihnen bekannt sein dürfte kaum Einkommen, als Frühpensionierter und bekomme schon einen Zuschuss für meine Miete.
 
Ich wäre Ihnen daher zum einen dankbar, würden Sie wie letztes Jahr gehabt, mir in 50 €-Raten die Kfz-Steuer abbuchen, da nun heute bereits meine Miete für die Wohnung abgebucht wird (das geschieht auf Wunsch meines Vermieters immer zur Mitte des Monats und dann praktisch nichts mehr übrig wäre) und zum anderen wäre ich dankbar, würde sich das Finanzamt einmal aufrecht dazu Gedanken machen, was man zum Beispiel hier mir abbucht:

Das sind 316 € Kfz-Steuer für meinen Fabia 1.9 TDi-Kleinwagen, ein Auto, welches deutlich weniger als 4 Liter an umweltfreundlichem Diesel verbraucht (sogar eher knapp unter 3.5 L/100km- jederzeit gerne auch auf Wunsch nachweisbar) und kaum Schadstoffaustoss hat, laut letztem und vorletztem AU-Prüfprotokoll!

Beispiel im Vergleich :
Ein Vielfahrerauto, ein großer Renault Avantime mit 6 Zylinder und 3000ccm Hubraum und 207 PS bei rund 12.5 L Superbenzin Verbrauch wird mit gerade nur 202 € zur Kasse gebeten. Mir aber werden demnach sogar mehr als 56 % mehr für meinen Umwelt-Kleinwagen abgebucht und ich kann mir einfach keinen Reim drauf machen, was das Jahr um Jahr soll ! 

Irgendetwas stimmt da nicht! 99% der Autos verbrauchen mehr als ich mit meinem (äquivalent
zum Verbrauch liegt der CO2-Austoss).

Fast alle PKW stossen natürlich mehr Umweltschadgifte wie Stickoxide und Kohlenmonoxid aus, deren Fahrer zahlen dann alle trotzdem weit weniger Kfz-Steuern und das nennt sich dann CO2-abhängige Steuer ?

Die Intention der CO2-abhängigen Steuer ist wohl entweder fehlgeschlagen, oder aber man belohnt Autos der Luxusklasse weiterhin oder noch stärker und alles Polit-Diskutiere war wieder nur wie schon geahnt Schaumschlägerei!

Ist doch nichts als Lug und Trug, den ein Jedermann hierunter direkt auf einen Blick zu erkennen/erleben vermag!

Dahinter steckt kein Funken Steuergerechtigkeit und ich könnte noch viele Beispiele aufzählen, die nicht nachvollziehbar sind und zur Praxis gehören.

Ich begreife absolut gar nicht, warum ich in etwa weiterhin so hoch besteuert werde, als würde mein PKW statt 3.5 Liter rund 17 Liter auf 100 km verbrauchen!

Es wurde damals im Jahre 2001 bereits offiziell als 5 Liter Auto verkauft und dafür gibt es eine eigene, vergünstigte Steuerkategorie, oder ?

Selbst Porsche Modelle zahlen fast alle weniger.

Ich habe eine Liste einmal im Jahre 2001 eingesehen, daß es 5 Liter Auto-Einstufungen gibt das weiß ich, meines gehört rein offiziell darunter, siehe Hersteller-Liste.
 
Weitere Skoda-, Audi- und VW-Modelle, die mehr verbrauchen, auch deutlich mehr PS haben werden trotzdem sehr viel günstiger eingestuft als mein Skoda Fabia 1.9 Tdi mit 74KW/100 PS!

Selbst ein Audi mit gleicher PS-Zahl und gleichem Hubraum und demselben Motor(!!!) zahlt weniger!

Ich kann gerne einmal im Laufe der nächsten Wochen vorbei kommen und Ihnen Gewünschtes unter Beweis stellen, das könnten auf Wunsch auch Audi und Skoda.

Wem diese überhöht fällig-gemachte Steuersumme von 316 € die mir eingezogen wird in den Sinn geht, der möge mir das erklären!

Keinem logisch denkenden Menschen geht das in den Sinn und ich denke Ihnen eigentlich auch eher nicht und wenn, dann freue ich mich auf Antwort.

Sie vom Finanzamt Sigmaringen können zwar sicher insgeheim nichts für politische Gesetze, doch wäre es fair, würden Sie zu dem Bürger halten, der sich bemüht, ein umweltgerechtes Auto zu fahren, zumal ich nur rund 6000 km im Jahr fahre und mich in allen Lebensbereichen anzustrengen weiß, weitere Einsparungen zu erreichen, was mir auch sonst gelingt.
Sie könnten als Amt leichter auf die Politik einwirken und das um Antwort erbetene Mail hier gerne weiterleiten an die höheren zuständigen Ebenen, falls die überhaupt etwas für mich tun wollen.

Es muss sich etwas ändern und plausibler werden.

Wer nämlich das 3 fache an Kraftstoff alle 100 Kilometer umsetzt/verbraucht und Jahr um Jahr wohl zudem das 5 fache an Kilometern fährt, demjenigen wird also nur ein Bruchteil in Rechnung gestellt.... und das ist gerecht ?

Auch habe ich gar keinen Bescheid/Aufstellung darüber bekommen, außer einmal ein (gelbes) Merkblatt, das ich allerdings nicht erneut brauche.
Damals in Stuttgart 2002 hat mir eine Dame vom Finanzamt versucht zu erklären, daß es daran läge, daß mein Auto soviel verbrauche, absolut daneben, denn fast keines verbraucht weniger als 3.5 Liter! Autos die das 4 fache verbrennen werden noch steuerlich begünstigter eingestuft.

Ich weiß, daß Sie Ihre Listen haben und die offiziell sind, aber es hat nichts mit Logik zu tun! Ich komme mit einem Tankinhalt (50 L + interner Ersatztank 5 L gehen direkt in den Tank) gut 1500 Km weit.

Mit meinem Auto bin ich selbst einem Musterauto wie dem eines Toyota Prius Hybrid weitaus überlegen- was ich jederzeit unter Beweis stellen kann und jene Besitzer werden mit nur 36 € Steuern im Jahr belangt, ich zahle also 280 € mehr Steuern !
Selbst meine Versicherung mit Kasko ist inzwischen fast nur halb so teuer.

Sonnigen Gruß und mit Bitte um ein entsprechendes Entgegenkommen

UND SCHON LETZTES JAHR WIE DIE JAHRE DAVOR MEINE ANFRAGEN:

--- Daniel Reinders <reinders_86@yahoo.de> schrieb am Do, 16.10.2008:

Von: Daniel R......... <r.........._86@yahoo.de>
Betreff: Abgebuchte KFZ-Steuer
An: Poststelle@fa-sigmaringen.bwl.de
CC: adac@adac.de
Datum: Donnerstag, 16. Oktober 2008, 9:37

Guten Tag werte Damen und Herren vom Finanzamt, Sie haben für meinen PKW am 9.10.08 die KFZ-Steuer bereits taggleich zur Fälligkeit eingehoben (SIG-II 23), aufgrund einer Einzugsermächtigung. Ich bekam jedoch keinen Bescheid, auch keine Aufstellung zur Kfz-Steuer-Höhe, wie ich das zuvor von Stuttgart - vorheriger Anmeldeort- alljährlich immer gewohnt war. Daher beantrage ich hiermit höflich, dass mir die KFZ-Steuer zu einem 5/6 tel Teil bitte rückgebucht werden möge und sodann in 6 gleichmäßigen Raten über das Jahr verteilt zur Abbuchung kommen möge. Ich bin Frührentner seit Februar und habe neben der Miete nur noch 240 €uro zum überleben monatlich! Ich kann die 316 €uro nicht auf einmal bezahlen, bzw abbuchen lassen! Am Konto ist daher nun nichts mehr! Weiters sei gesagt, dass mein Kleinwagen-Diesel-PKW Skoda Fabia 1.9 TDi PD RME derart sparsam und sauber verbrennt, von Werk aus als 5 Liter Auto eingestuft ist, so dass es unangebracht ist, mit einer solch hohen Besteuerung abgestraft zu werden! Kaum ein (Klein-)Wagen wird dermaßen hoch besteuert! Ich brauche zuallermeist jederzeit nachweislich unter 4 Liter auf 100 km und müsste demnach auch geringer eingestuft werden, es käme somit zur Steuererleichterung... zumal ich nun bei der letzten AU erneut so sehr niedrige Abgaswerte (Trübungswerte) erzielte, wie ein Euro 4 Motor ! Bitte Sie zu meinen beiden Anliegen eingehend zu beantworten, weil es sich mir nicht erschließt, warum für einen modernen Kleinwagen, der sogar biologisch mit RME (Rapsmethylester) betankbar ist, zudem fast schon nichts verbraucht und dabei wenig Schadstoffe freisetzt trotzdem 53 €uro (316 €uro) höhere Steuer fällig wird, als ein 355 PS Porsche S4 Carrera (263 €uro) der im Mittel 14 Liter (gut das 3 fache) verbraucht und alles andere als ressourcenschonend und umweltfreundlich unterwegs ist! Das ist ja offenkundig gar nicht logisch nachzuvollziehen, was da schon seit Jahren abläuft. Die zuständigen Ämter sollten bitte lieber für eine synchronisierte Ampelabstimmung Sorge tragen, damit es ermöglicht wird, staufreier und sparsam wie möglich zu fahren. Denn über hohe (Kfz-)Steuern wird der Umweltschutz keineswegs unterstützt. Wer so umweltfreundlich unterwegs ist wie ich, sollte begünstigt werden, zumal ich gegenwärtig nur 5000 km im Jahr fahre! Sonnigen Gruß Daniel R...........